全球化产业布局是每一个大型车企在发展上的必经之路，纵观全球各个大型车企，在全球范围内几乎都有工厂和销售体系，而随着自主品牌的发展，咱们中国人自己的品牌也开始走上了全球化的生产路线，而提到国外建厂就不得不提的是长城汽车，今年，长城汽车在俄罗斯图拉建立了中国品牌首个海外全工艺工厂，这开启了自主品牌征战海外的序幕。时间还没过多久，长城汽车再下一城——重庆永川工厂的竣工投产。长城汽车全球化布局进入新格局。
重庆永川工厂竣工投产，智慧工厂技术高
8月30日，长城汽车全球第五大全工艺整车生产基地——长城汽车重庆智慧工厂正式竣工投产。据悉，长城汽车重庆智慧工厂位于重庆市永川区，项目总投资45亿元人民币，占地面积为70.8万㎡，工厂规划产能16万辆，在经过14个月的修建，长城汽车永川工厂即竣工投产，这个速度与特斯拉上海建厂的速度不相上下。
据悉，长城汽车永川工厂为整车工厂，工厂设置了冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间和内外饰车间、座椅车间、底盘车间等零部件车间及成品库、试车跑道等，未来主要生产长城炮系列皮卡、哈弗H9。同时工厂还预留了新能源汽车生产地块。
长城汽车永川工厂同其他地方的工厂一样采用了智慧工厂的定位，一切关乎品质的操作都由高自动化率的机器人执行，在智能化生产制造方面，工厂焊装车间拥有98台日本发那科机器人，自动化率达100%，涂装车间拥有46台涂胶、喷涂机器人，除此之外冲压车间内两条大型全自动高速冲压连续生产线，具备ADC一键换模及ATC一键换端拾器功能，同时装备SPS+AGV自动输送系统，自动上线率达70%。总得来讲，造车只需要机器，而人工只需要照顾机器以及使用机器去工作，以此达到质量和品质的均衡。
为何选择重庆？辐射东南亚，直通渝新欧
说完工厂，可能很多人还没想明白为何长城皮卡工厂要选择重庆建厂。首先，书戈要说的是，重庆本就是中国西部的汽车城，这里拥有数十家整车厂，所以长城并非唯一。其次，重庆是“一带一路”和长城经济带的连结点，一方面重庆可以辐射成渝经济区，还可凭借运输能力强大且便宜的水路向东贯穿长江经济带；另一反面，重庆距离皮卡大市场东南亚较近，凭借泛亚铁路，长城汽车永川工厂生产的皮卡车足可以覆盖整个东南亚市场；然而这还没有完，凭借重庆渝新欧直通欧洲的专列，长城皮卡只要坐上火车，其便可以辐射整个中国西部、中亚各国、欧洲地区，这无疑长城汽车乃至整个重庆车企的福音。作为长城汽车布局中国南方的首站，重庆的重要性是不言而喻的。
实际上，书戈以为，重庆对于长城汽车永川工厂的意义更大。其主要原因是长城皮卡是出口量极高的自主车型，全球30多个国家都有长城皮卡的足迹，同时长城皮卡长期蝉联出口量第一，因此长城汽车在重庆建厂无疑更加有利于自己的出口贸易。这也是为什么长城汽车在永川建立工厂也是长城全球化的一个重要步骤。
长城炮，新一代的乘用化高端皮卡
随着长城汽车4大品牌独立，长城皮卡也进入一个新的发展期，皮卡作为新的战略部分，长城汽车要长期达成在国内、出口保持销量第一，同时力争于2020年实现年销20万辆的成绩，同时在2025年实现全球累计销量突破300万辆的目标。而根据现在的皮卡，长城风骏系列产量以不能完全满足需求，随着国内皮卡政策的解禁，新一代的高端乘用化皮卡长城炮应运而生。
定位高端皮卡的长城炮到底如何呢？长城炮乘用皮卡整体采用了SUV化的造型设计和用料，前脸更加科技化的LED大灯以及内饰皮质包裹的门板还有挡把都体现出长城炮非凡的定位，在配置和智能驾驶层面，长城炮配置了置6向主驾电调座椅、座椅电加热、双温区自动空调、100余处隔/吸音处理、多连杆后悬架应用等。另外还配置了包括智能语音控制、智能动态信息服务等功能，搭载L2级别自动驾驶技术，匹配ACC自适应巡航、车道保持、智能驾驶辅助等功能，可实现辅助驾驶、环境感知、规划决策等功能。
在安全配置上，长城炮配备了最新一代博世9.3版本ESP，并搭载360环视、倒车影像、并线辅助、智能前视、12雷达探头等智能化配置。这种配置在过去就连高端SUV都不可能有，而如今统统都搭载在了长城炮之上。
动力总成方面，长城炮乘用皮卡搭载长城自主研发的GW4C20B汽油发动机，发动机排量为2.0T，可输出最大功率140kW，最大扭矩360N·m，匹配采埃孚8AT变速箱。这个配置与目前长城硬派越野车哈弗H9(新哈弗H9 易车下单享1500元易车礼包)一样，而这一切都是为了极限越野打造，据悉，在长城炮专业版上，其越野配置一应俱全，越野性能不输福特猛禽这样的进口皮卡车型。
在合适的时间，在合适的时候做合适的事，可能这就是我们所说的天时地利人和，长城汽车永川建厂，正好符合在合适的地方做合适的事，同时在目前自主品牌高端化国际化之际，长城炮适时推出，这无疑是集齐了所有有利条件，凭借着区位优势以及自身实力，长城炮必将从重庆出发，辐射全球，为中国皮卡创造新时代。
